5月22日，武汉遭遇强降雨天气，15 时 50 分，发出了武汉今年首个暴雨临灾警报。这场雨来势汹汹，给城市带来了不小的麻烦，尤其是武汉大学和武昌火车站，更是成了大家关注的焦点。
武汉大学的珞珈门周边在暴雨中被淹了一米深，现场视频里，多辆汽车泡在水里，路人艰难过马路，积水都快淹没肩膀了，场面十分惊险。而武昌火车站的情况也不容乐观，站内积水严重，积水没过了乘客的脚踝，旅客们只能小心翼翼地蹚水前行。
早在2011年，这里就被网友戏称为“珞珈水上乐园”，学生们甚至调侃“校训应加划船技能”。对于武大珞珈门被淹一事，校方保卫部回应称，珞珈门那片地势较低，每年暴雨都会被淹，学校已经通过短信通知学生相关情况，建议师生从茶港门或西门出入。当晚 7 时左右，武大保卫部表示，珞珈门积水已基本消退，不过水虽然退了，大家心里的疑问却没散：为啥武大校门每年都要被淹 1 米深，就不能解决这个问题吗？
从地理位置上看，武汉本身地势就比较低洼，排水条件先天就不太好，大部分地区的水位低于长江洪水水位，这就导致城市里的积水很难快速排出去。再加上武大珞珈门所在区域，可能正好处于城市排涝系统的末端，周边水流汇聚过来，形成了天然的洼地。而且，一到汛期，长江、东湖的水位上涨，排水空间进一步被压缩，积水就更容易积起来了。
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另外，城市的硬化程度也是个重要因素。现在城市里到处都是水泥地、柏油路，一下雨，雨水没办法像以前那样渗透到地下，只能通过排水系统来排。要是排水管路设计不合理，或者有杂物堵塞，排水速度就会大打折扣，需要很长时间才能把积水排干净。这次暴雨强度特别大，短时间内降下大量雨水，远远超出了排水系统的设计承受能力，积水自然就迅速形成了。
从校方的角度来说，想要解决珞珈门被淹的问题，难度确实不小。珞珈门改造可不是一件简单的事儿，它需要协调校地规划，涉及到管网升级、地形重塑等一系列复杂工程。施工过程中，还可能会导致道路封闭、管线迁移，这对校园及周边居民的生活都会造成长期影响。虽然学校每年雨季都会采取 “预警 + 疏导” 的应急模式，但受限于各种因素，始终没办法启动根本性的改造工程。
对于这种城市内涝问题，有观点认为，解决城市内涝不能只看某一个点，而是要从整个城市的规划和基础设施建设来综合考虑。像武汉这样的城市，在面对极端天气越来越频繁的情况下，需要重新评估和升级现有的排水系统，加大排水管网的管径，提高排水能力。同时，也可以借鉴一些国外城市的经验，比如建设下沉式绿地、雨水花园等海绵城市设施，让城市在下雨时能像海绵一样吸水、蓄水、渗水、净水，在干旱时再把存蓄的水释放出来加以利用，从而缓解城市内涝问题。返回搜狐，查看更多