通常来说，大型飞机都能够飞行很远的距离，加一次油能飞很久，如777-300、330、380、787，当执行越洋航线比如上海-巴黎、北京-纽约、广州-罗马这种，其在地面的时间就会减少很多，有时候一天只在地面停留六七个小时。
但是像190、737、319这样的中小型客机，加一次油飞的时间短，通常执行国内航线。国内航空公司通常晚上的航班很少，那么其每天飞行时间就会少一些。
另外，也要看每个航空公司的航线数量情况。
航空公司需要向管理局申请航线，当航空公司航线很多时，其飞机利用率就会增加。那些不断在引进新飞机的航空公司就是如此，航线多得飞不过来，那么自然每天飞行时间就会增加。
与航空公司市场部门的计划有关。
航司会根据市场季节不同调整航班量，旺季旅客增加时就视情况增加航班量，淡季时，就降低航班量。在很多旅游型城市，旺季时飞机很多，淡季的时候几天都没一个航班，也会影响飞机的飞行小时数。
维修计划也会影响飞行时长。
飞机都要定期进行检查，根据机型不同，定期检查的项目也不同。优秀的维修厂可以把定期检查划分到好几个检查周期内，这样每天晚上飞机不飞时，利用休息的时间完成一部分检查，能大大减少飞机的停场检修时间，提高利用率！
来源：临汾民航
编辑：敬华 校对：王慧 审核：李峰
统筹策划：李峰
原标题：《（航空小知识）一架客机一天要飞几小时？》返回搜狐，查看更多